连续纤维3D打印技术在航空航天和卫星领域有广泛应用，主要包括以下方面：
- 卫星框架制造 ：研发团队利用连续纤维3D打印技术，采用PETG+CCF（复合碳纤维）的材料组合，开发出碳纤维增强和拓扑优化的立方体小卫星框架。在开放太空环境中，还可使用耐高温材料PEEK，通过强化设计和定向加固等方式，使卫星框架重量大幅减轻，相比传统铝制框架重量轻49.7%。
- 卫星结构支撑组件制造 ：Sidus Space公司利用MarkForged X7碳纤维3D打印机和阻燃OnyxFR - A材料制造LizzieSat卫星的结构支撑组件，能够制造具有金属般强度的结构，同时降低了成本、重量和生产时间。该卫星80%的部件都是通过3D打印制造出来的，很多部件的形状几乎无法通过传统加工方式实现。
- 航空发动机叶片制造：连续纤维复材增材技术可用于制造航空发动机叶片，能够实现减重50%并提升强度。该技术采用即插即用模块化设计，支持热塑材料的精确铺放、缠绕及3D打印，层间粘合质量优异，废料率极低。
- 无人机部件制造：同济大学与商飞上海飞机设计研究院运用连续碳纤维增强树脂基复合材料3D打印技术，打造了中国首架全碳纤维复合材料3D打印技术验证机“同飞一号”。该技术在机身、撑杆、蒙皮、机翼和前翼等关键部件的制造中发挥了重要作用，使验证机实现了轻量化设计，起飞重量控制在1400克，结构重量仅856克。
- 太空机器人及其他复杂结构制造：受NASA蜘蛛模型构想启发，设想中的太空机器人将运用连续碳纤维增强的PEEK复合材料构建螺旋结构。此外，连续纤维3D打印技术还可用于制造其他复杂形状的航空航天零部件，为飞行器设计和制造提供更多可能性。
